A HAISHENG mantém um estoque abrangente de tiras de aço laminadas a quente para fabricação em uma ampla gama de larguras e espessuras. Fornecemos serviços de processamento integrados, incluindo corte CNC, nivelamento de corte no comprimento e galvanização por imersão a quente, apoiados por documentação completa de testes mecânicos. Oferecemos uma solução completa para aquisição de aço em grande escala para projetos nacionais e internacionais em setores como estruturas metálicas arquitetônicas, máquinas de construção, fabricação de dutos, construção automotiva e naval e tanques de armazenamento de energia.
GB/T 709-2019 Dimensões, forma, peso e tolerância para placas e tiras de aço laminadas a quente
Aços estruturais de carbono GB/T 700-2006
Aços estruturais de alta resistência de baixa liga GB/T 1591-2018
Laminado sob alta temperatura para formar uma estrutura metalográfica interna uniforme com resistência, plasticidade e tenacidade equilibradas, proporcionando boa resistência ao impacto e desempenho à fadiga.
As classes principais Q235B e Q355B mantêm propriedades mecânicas estáveis à temperatura ambiente para atender às demandas de carga de estruturas gerais, componentes pesados e todos os tipos de processamento secundário.
Alto alongamento e excelente capacidade de deformação a frio, ideal para dobrar, enrolar, estampar e outros procedimentos de fabricação profunda.
Excelente soldabilidade compatível com todas as técnicas de soldagem convencionais, formando soldas suaves e sem trincas, tornando-as matérias-primas preferidas para estruturas de aço e fabricação de tubos.
A plasticidade superior permite a produção em massa de grandes deformações de tubos soldados, perfis formados a frio e peças estampadas.
A ampla cobertura de especificações de matéria-prima permite corte personalizado, aplainamento e corte de chapas com blanking flexível e alta taxa de utilização de material.
A escama de óxido preta ou cinza-azulada cobre a superfície com rugosidade relativamente alta; a precisão dimensional e a suavidade da superfície são inferiores às tiras laminadas a frio.
Pequenas ondulações e reentrâncias de água podem aparecer durante a laminação, tornando-os inadequados para componentes decorativos diretos.
A decapagem, jateamento ou descalcificação por esmerilhamento devem ser realizadas antes da pintura e usinagem de precisão.
O fluxo de fabricação maduro e a alta produção de linha única alcançam baixo custo de produção em massa com desempenho de custo notável.
Uma cadeia de suprimentos suficiente e um estoque local abundante oferecem opções de especificações completas para atender rapidamente pedidos de grande volume.
Ampla faixa de espessuras abrangendo tiras finas a tiras de peso médio, utilizáveis tanto como blanks para processamento profundo quanto como placas de aço estrutural planas.
A ampla largura da bobina e o peso pesado da bobina única se adaptam à produção contínua da linha de montagem para processamento automatizado em grandes fábricas.
Faixa de temperatura utilizável de -20°C ~ 350°C, resistência superior ao calor para tiras laminadas a frio para ambientes de trabalho de temperatura média.
A incrustação de óxido descasca facilmente sob condições de exposição, levando à ferrugem gradual do substrato; remoção de ferrugem e revestimento anticorrosivo são obrigatórios para aplicações externas.
A tolerância dimensional e a planicidade comuns não atendem aos requisitos de montagem de precisão e peças decorativas de alta qualidade.
Matéria-prima para processamento profundo (uso do núcleo) Matéria-prima intermediária do núcleo para produtos siderúrgicos downstream. Pode ser achatado em placas estruturais, cortado em aço plano, fabricado em tubos soldados com costura reta e seções formadas a frio, posteriormente laminado em tiras laminadas a frio ou processado em bobinas galvanizadas por imersão a quente, galvalume e revestidas coloridas.
Materiais de estrutura de aço para construção Após o achatamento, fabricados diretamente em placas de conexão de vigas e colunas, reforços, peças embutidas, lajes de piso e painéis de telhado para fábricas, armazéns e estádios; também aplicado a componentes de suporte de pontes, guindastes de torre, estruturas espaciais e treliças de tubos.
Fabricação de tubos e perfis Enrolados em tubos redondos soldados, tubos quadrados e retangulares e tubos soldados em espiral, amplamente utilizados para andaimes de construção, tubulações de abastecimento de água e drenagem, transporte de gás, estruturas de aço e tubos de guarda-corpo.
Fabricação de Máquinas e Indústria Pesada Fabricado em bases de equipamentos, molduras, proteções, silos, acessórios para máquinas de construção, peças de máquinas agrícolas, estampados em geral e revestimentos resistentes ao desgaste.
Indústria de Transportes Fabricação de chassis de automóveis, acessórios de chassis, aros de rodas e placas de piso de caminhões; placas principais para contêineres e componentes de carrocerias de vans; placas auxiliares de navios e acessórios de convés.
Acessórios para vasos e tubos de pressão Tanques de armazenamento atmosférico, tanques de água, carcaças de tubos, suportes de tubos, suportes e placas de reforço para componentes de suporte de carga sem alta pressão.
Ferragens e peças pequenas em geral Corte em vários acessórios de ferragens, molde para fixadores padrão, placas de gabinete, placas de base de sinalização e componentes agrícolas.
Indústria de processamento profundo de aço: Cadeia industrial completa, incluindo laminação a frio, galvanização, revestimento colorido, fabricação de tubos, perfis formados a frio e corte longitudinal.
Construção de Estruturas Metálicas: Plantas industriais, edifícios pré-fabricados, pontes, tubulações municipais e instalações de fechamento.
Fabricação de Máquinas: Máquinas em geral, máquinas para construção, máquinas agrícolas e máquinas-ferramentas.
Transporte e Logística: Automóveis, contêineres, navios e produção de veículos especiais.
Indústria energética: Dutos de transmissão de petróleo e gás, tanques de armazenamento e componentes correspondentes para energia eólica.
Indústria leve e de ferragens: ferragens diárias, acessórios de construção e equipamentos de armazenamento.
Tiras finas (1,2–3,0 mm): usadas principalmente como blanks para laminação a frio, substratos galvanizados/revestidos coloridos, tubos soldados de paredes finas e estampagens leves.
Tiras médio-pesadas (3,0–10mm): Especificação convencional, achatadas diretamente em placas estruturais, placas de conexão de estruturas de aço, tubos soldados padrão e acessórios de máquinas com o maior consumo do mercado.
Tiras pesadas (acima de 10 mm): placas de base para equipamentos pesados, componentes de pontes, tubos de paredes espessas e grandes placas de suporte de carga.
Faixa de dimensão
Tamanhos comuns 2,0, 3,0, 4,0, 5,0, 6,0, 8,0, 10,0 mm
Largura: 600~2200 mm; Classificação da indústria: tiras estreitas <600 mm, tiras largas ≥600 mm, larguras principais 1000/1250/1500/1800 mm
Diâmetro interno da bobina: φ508 mm, φ610 mm
Peso de bobina única: 3~30 toneladas
Tolerância Dimensional
Tolerância de espessura: ±0,10~±0,30 mm classificada por grau de espessura
Tolerância de largura: ±3~±8mm
Camber e planicidade estão em conformidade com os desvios permitidos pelo padrão nacional com planicidade geral geral
Fórmula de cálculo de peso teórico Peso por metro quadrado (kg/㎡) = Espessura (mm) × 7,85
| Grau de material | Resistência ao escoamento ReL (MPa) | Resistência à tração Rm (MPa) | Alongamento após fratura | Energia de impacto AkV (temperatura ambiente) |
| Q235B | ≥235 | 375~500 | ≥26% | ≥27J |
| Q355B | ≥355 | 470~630 | ≥21% | ≥34J |
Densidade: 7,85 g/cm³
Módulo de elasticidade: 2,06×10⁵ MPa
Razão de Poisson: 0,3
Condutividade térmica: 45 W/(m·K)
Desempenho de dobra a frio: Q235B e Q355B suportam dobra a frio de 180 ° com diâmetro de mandril ≤ 2 vezes a espessura da placa sem rachaduras ou delaminação, adequado para enrolamento, dobra e estampagem de tubos.
Desempenho de soldagem: O equivalente de baixo carbono oferece excelente soldabilidade para soldagem por arco manual, soldagem com proteção de gás e soldagem por arco submerso sem pré-aquecimento complexo.
Formação de estampagem: tiras de calibre fino possuem bom desempenho de alongamento; tiras pesadas cabem em conformação simples em vez de estampagem profunda.
Temperatura de serviço: Faixa geral de trabalho -20°C ~ 350°C; Classes Q235D/E e Q355D/E para projetos de baixa temperatura com resistência mínima de até -40°C.
Superfície de entrega: escala de óxido preto nativo na cor cinza-preto ou azul-cinza, rugosidade da superfície Ra: 15 ~ 50 μm.
Defeitos de Superfície: Pequenas reentrâncias, ondulações de água e corrosão são aceitáveis; defeitos fatais como rachaduras, dobras e delaminações são proibidos.
Requisito de pós-tratamento: A descalcificação por decapagem, jateamento ou retificação é obrigatória antes da pintura, laminação a frio, galvanização e revestimento colorido.
Tiras laminadas a quente de carbono (Série Q235): Plasticidade, tenacidade e soldabilidade equilibradas com baixo custo e amplas aplicações para estruturas gerais, fabricação de tubos e peças brutas de processamento profundo.
Tiras de alta resistência e baixa liga (Série Q355): Maior resistência à tração e capacidade de carga para estruturas pesadas de aço, máquinas de construção, veículos e tubos de paredes espessas.
Carbono de alta qualidade / Tiras Especiais: Composição química purificada e desempenho estável dedicado a cenários de estampagem profunda, vasos de pressão e estampagem de precisão.
A precisão dimensional e a suavidade da superfície são inferiores às das tiras laminadas a frio, indisponíveis para peças decorativas diretas e componentes de montagem de precisão.
A ferrugem contínua ocorre sob exposição nua; remoção de ferrugem e revestimento anticorrosivo são necessários para peças acabadas ao ar livre.
Tiras pesadas acima de 12 mm tendem a rachar durante dobramento a frio de grande ângulo e estampagem profunda; formação a quente ou velocidade de formação mais lenta é recomendada.
Tiras finas de 1,2 ~ 3,0 mm: placas para laminação a frio / galvanização / revestimento colorido, tubos soldados de paredes finas e estampagens leves
Tiras médias de 3,0 ~ 10,0 mm: placas estruturais achatadas, placas de conexão de estrutura de aço e tubos soldados em geral e acessórios de máquinas (maior consumo)
Tiras pesadas acima de 10 mm: placas de base para equipamentos pesados, componentes de pontes, tubos de paredes espessas e placas de suporte de carga
No geral: A indústria entra em contração de capacidade; a eliminação da capacidade retrógrada e a substituição de equipamentos serão concluídas entre 2025 e 2026, a produção de faixas estreitas diminuirá enquanto a proporção de faixas médias e largas aumentará.
Concentração de Mercado: As 10 maiores siderúrgicas ganham maior concentração; as empresas siderúrgicas privadas expandem a participação de mercado em setores segmentados em direção à divisão especializada e à coordenação regional.
Ajuste de especificação: Tendência de especificação fina e leve óbvia com a crescente demanda por tiras de 2,0–3,0 mm; tiras pesadas de alta resistência (≥10 mm) crescem para estruturas pesadas de aço e máquinas de construção.
Atualização de resistência: Q355 se torna popular com o aumento da demanda por tiras de alta resistência Q420/Q550/Q690 para máquinas de construção, peso leve automotivo e cilindros de torres eólicas.
Superfície e composição: A tecnologia de baixa liga e microliga melhora a resistência e a tenacidade; a tecnologia de fornecimento direto sem decapagem reduz custos e encurta o ciclo de produção.
Variedades Especiais:
Blanks laminados a frio: Alta qualidade de superfície e baixa inclusão para laminação a frio de alta qualidade, galvanização e revestimento colorido.
Aço automotivo: Classes de alta e ultra-alta resistência (700–1500MPa) para quadros, chassis e aros de rodas.
Aço para energia e dutos: Tiras resistentes a baixas temperaturas e resistentes a rachaduras induzidas por hidrogênio para transmissão de petróleo e gás e suportes de energia eólica.
Fabricação Inteligente
Rolamento totalmente automático mais modelo de controle AI atinge tolerância dimensional ± 0,05 mm e flutuação de propriedade mecânica ≤ 5%.
Inspeção online de circuito fechado em tempo real para defeitos de superfície, espessura, temperatura e desempenho mecânico.
Tecnologia digital twin para comissionamento virtual de todo o processo e aviso antecipado de falhas, aumentando o rendimento do produto acabado em 1–2%.
Produção verde de baixo carbono impulsionada pela meta de duplo carbono
A transformação com emissões ultrabaixas foi totalmente concluída antes de 2026, com consumo de energia do aço controlado abaixo de 540 kgce por tonelada.
A proporção de forno elétrico a arco de processo curto + fundição contínua e laminação aumenta com a proporção de sucata de aço em até 30%, para redução de mais de 30% nas emissões de carbono.
Otimização energética: taxa de penetração de 15% de energia fotovoltaica em linhas de laminação, geração de energia térmica residual e fornos de aquecimento regenerativo amplamente adotados.
Demanda Interna
A procura tradicional de aço para construção por parte do sector imobiliário permanece fraca; estruturas de aço, energia, automóveis e máquinas de construção tornam-se os principais motores de crescimento.
A demanda por tubos soldados, perfis formados a frio e substratos revestidos permanece estável, representando mais de 60% do consumo total.
Mercado de exportação
Barreiras tarifárias elevadas, incluindo a tarifa da Secção 232 e a tarifa de carbono CBAM, restringem as exportações europeias e americanas; O Sudeste Asiático, o Médio Oriente e a América Latina tornam-se mercados principais, com a proporção de exportações a aumentar para 38%.
Atualização de certificação: Certificação dupla JIS/ASTM mais aprovação CE/UKCA; as exportações de tiras de alta resistência, anticorrosivas e de espessura fina continuam aumentando.
Tendência de preços: Flutuação dentro da faixa com ligeira mudança central ascendente em 2026, redução da diferença de preços entre bobinas e tiras e prêmio mais fraco para bobinas finas.
Aumento do rácio de abastecimento direto de 35% para 46%; as siderúrgicas fornecem produção personalizada, entrega JIT e serviço integrado de processamento e distribuição.
Correspondência de processamento downstream: Linhas de laminação a frio, galvanização, revestimento colorido, corte e achatamento autoconstruídas ou de joint venture para aumentar o valor agregado e garantir clientes downstream estáveis.
Fornecimento direto de fábrica: oficina própria de corte e achatamento com tiras de aço laminadas a quente de espessura e largura total para fabricação em estoque permanente, sem marcação intermediária para grandes pedidos em grandes projetos no exterior.
Entrega rápida e estável: Tiras padrão finas, médias e pesadas totalmente estocadas durante todo o ano, suportando corte personalizado urgente, corte de chapas e processamento de tamanhos especiais para atender a cronogramas de construção apertados.
Inspeção de qualidade totalmente rastreável: reinspeção mecânica da matéria-prima, monitoramento on-line da laminação e inspeção visual completa do produto acabado. Cada lote é anexado com relatórios completos de testes de tração e impacto, apoiando a inspeção de amostragem no local de terceiros para uma aceitação suave do projeto no exterior.
Serviço de processamento personalizado completo: Tratamento anticorrosivo de corte, aplainamento, dobra, puncionamento e galvanização por imersão a quente disponível, combinado com vigas H, vigas I, aço plano e parafusos de alta resistência para embalagens de exportação integradas.
Embalagem padrão para exportação: Bobinas embrulhadas com filme impermeável e fixadas por tiras de aço, paletes de madeira para prevenção de umidade e ferrugem; preencher certificados de material em chinês e inglês para desembaraço aduaneiro e inspeção no local.
P: Qual grau de tiras de aço laminadas a quente para fabricação é adequado para estruturas de aço de fábricas em geral?
R: As tiras Q235B cabem em gabinetes comuns, peças embutidas e componentes de carga leve; As tiras de alta resistência Q355B são selecionadas para vigas pesadas, placas grossas e peças de suporte de ponte.
P: As tiras laminadas a quente podem ser usadas diretamente em componentes decorativos externos?
R: Não recomendado. A superfície apresenta escamas espessas de óxido com textura áspera; é necessário tratamento de decapagem e polimento antes da aplicação decorativa.
P: Que processamento deve ser feito se tiras laminadas a quente forem usadas para serviços externos de longo prazo?
A: Desincrustação completa por jateamento seguida de primer epóxi e pintura de acabamento; a galvanização por imersão a quente é a solução anticorrosiva ideal para ambientes costeiros com névoa salina.
P: Qual é a diferença entre tiras laminadas a quente finas, médias e pesadas na produção real?
R: As tiras finas servem principalmente como peças brutas para revestimento secundário e fabricação de tubos de paredes finas; as tiras médias são as mais versáteis para placas estruturais e ferragens mecânicas em geral; tiras pesadas são dedicadas a grandes equipamentos de carga pesada e engenharia de pontes.
P: A dobra a frio é permitida para tiras com espessura superior a 10 mm?
R: A dobra a frio está disponível com ângulo de curvatura limitado; a conformação em grande ângulo causa facilmente rachaduras, e a conformação a quente é preferida para tiras grossas e pesadas.
Endereço
Parque Internacional de Logística de Metal de Tianjin, Zona de Desenvolvimento Econômico de Jinan (Zona Leste), Distrito de Jinan, Tianjin, China
Tel
